Palitonews – Setelah diluncurkan beberapa waktu lalu, Yamaha N-MAX Turbo menjajal jalur ekstrem Sitinjau Lauik melalui rangkaian kegiatan Tour Boemi Nusantara 2024 Sumbar.
Tour dengan jarak tempuh 364 KM ini berlangsung selama dua hari yaitu pada hari Sabtu dan Minggu (24-25/8/2024) yang diikuti oleh sejumlah media, baik daerah maupun media nasional.
Rute hari pertama yaitu Padang, Solok, Danau Singkarak, Puncak Pato-Batu Sangkar dan diakhiri di Harau-Payakumbuh.
Sementara pada hari kedua rute dari Tour Boemi Nusantara dimulai dari Harau, Kelok 9, Bukittinggi, Kelok 44 – Agam, Tiku, Sei Limau, Pariaman dan berakhir kembali ke Padang.
Pemilihan jalur yang variatif ini tentunya ditujukan untuk mengajak para peserta agar dapat menikmati secara langsung keunggulan NMAX Turbo, khususnya teknologi YECVT (Yamaha Electric CVT) yang terdapat pada mesin.
Muhammad Haikal, salah satu peserta touring tersebut mengatakan fitur Y-Shift yang disematkan di motor unggulan Yamaha ini sangat membantu.
“Saat menanjak memang terasa sekali powernya saat menggunakan fitur Y-Shift. Kalau biasanya kita harus tarik gas lebih kencang, tapi dengan adanya fitur ini tarikan saat menanjak jadi terasa ringan dan aman jika ingin menyalip kendaraan di depan,” katanya.
“Saat menurun pun saya bisa merasakan langsung adanya engine break dari motor ketika kembali mengaktifkan Y-Shift untuk bisa mendapatkan deselerasi, jadi saya pun gak harus takut ketika melewati turunan curam sekalipun,” katanya lagi.
Sementara Area Sales Teritorial V Yamaha Indonesia, Rinaldi menyebutkan keunggulan utama yang menjadi daya tarik dari NMAX Turbo adalah penggunaan mesin Blue Core 155cc VVA generasi terbaru.
“Performa mesin baru pada NMAX Turbo juga turut dioptimalkan dengan adanya teknologi canggih terbaru, yaitu YECVT yang menggantikan sistem CVT konvensional,” ungkapnya.
Dikatakannya, NMAX Turbo memiliki fitur Riding Mode yang menawarkan 2 mode berkendara, yaitu T-Mode (Town Commuting) dan juga S-Mode (Sport Touring) yang dapat dioperasikan melalui tombol “Mode” pada bagian depan stang kemudi kiri.
T-Mode sendiri cocok digunakan untuk mobilitas harian di dalam kota, karena karakter berkendara yang lebih smooth serta efisien bahan bakar.
Sedangkan S-Mode, cocok digunakan saat perjalanan jarak jauh seperti touring karena menawarkan akselerasi berkendara yang lebih responsif.
“Selain adanya Riding Mode, dengan menggunakan YECVT NMAX Turbo juga memiliki fitur lain berupa Y-Shift yang tombol pengoperasiannya terletak di bawah stang kemudi kiri,” pungkasnya. (P03)
Discussion about this post